内部细节体验开始:
『左两图为1.8车型 / 右两图为1.6车型』
排量不一样,内饰样式大改变的车型真是不多,卡罗拉的1.8和1.6之间内饰改变就比较多。1.8车型的X型中控风格更时尚,更有科技感。
大灯调节系统虽然平时使用率不高,可是一旦到了没有路灯的地方大灯调节就很是重要了。卡罗拉的大灯调节范围很大,能从极低的角度调整到很高的位置。(汽车之家建议您:普通道路行驶,可放置在3挡上,不建议调整过高。)
↑↑以上不是本款车型照片,仅供参考↑↑
上面这个是顶配车型的仪表,比较梦幻!行车电脑和油量显示都非常新颖,推荐比较年轻的朋友,可以考虑顶配手动车型。毕竟内装设备是要看好几年的,多花点钱不亏。
『遮阳板很厚实,从图中可看出,没有日系车轻、薄的感觉』
化妆镜有些出乎我的意外,同时也是因为这次有女性用户参加到体验中,我们发现了和之前一般性体验观点视角不同的地方。
一般体验中,我们考虑到女孩在副驾驶的化妆需求,但是这次当作为驾驶者的姑娘第一次翻开卡罗拉的主驾遮阳帘时候,很惊喜的喊到“主驾这里也有镜子哦!”,这个让我们突然意识到了,当女性车主越来越多时候,路途中补妆的可能性非常大,仅仅讨论副驾驶有无化妆镜是不全面的,主驾驶也要列入考察范围。
卡罗拉的这个配置在日系车里,的确比较少见。
低情商说法:奔驰卖的是车标;高情商:奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说,这车很多的安全设计纯纯多余!
咱们先来看看最核心的亮点!空间!。三排六座布局搭配第二排独立船长椅,比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米,高度增加 44 毫米,更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米,且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计,比单纯拉长车尾更显诚意,第三排不再是 “应急专属”。
今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,这车看着小,但它真不小,轴距2米7,四个轱辘长在了四个角上,可爱吗?今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,可爱吗?
说到越野,就免不了要谈一下大梁。深蓝G318和哈弗猛龙Hi4都是承载式车身,都不带大梁,这么做的目的主要是为了驾乘的舒适性。BUT,没有大梁就不能越野吗?NO,没有大梁我们就要看另外一个参数,扭转刚度。
乐道L90开启预售了,BASS方案19.39万,整车27.99万,说是预售,但最终的售价应该大差不差,就是这价儿了。车长5145mm,900V高压平台,永磁+异步电机,电驱做小空间打大。说到大,L90最值得说的就是这个前备厢,240L。